Resumen de proyecto

Como proyecto integrador, el grupo A3J AutoSeats desarrolló un proyecto de automatización para una empresa de manufactura de sillas para buses intermunicipales. Se desarrolló el proceso productivo por lotes de 2 tipos de sillas: silla sencilla sin reposabrazos y silla compleja con reposabrazos.

El proceso de manufactura regular se caracterizaba por un OEE de 18.67%, para el cual se identificó la ruta crítica y los cuellos de botella. Dando como resultado que mediante la implementación de una solución robotizada en la celda de soldadura y mejoras en la celda de pintura, se pudo obtener un proceso con OEE de 59.50% y cumpliendo el takt time de la demanda. Esta nueva planta se caracteriza por una extensión de 250m x 100m, y se necesita una inversión de $1.006.013.389.

Teniendo en cuenta que los productos tendrían costos de $123.698 y $144.176 y que la demanda es de 60 sillas/jornada, entonces la deuda, con un interés del 11.75%, se podría financiar a 12 meses después de su implementación.

Por último para este proyecto se realizó el comisionamiento virtual de las celdas de inyección de poliuretano (fabricación de cojinería), extrusión de polipropileno (fabricación de reposabrazo) y soldadura robotizada (fabricación de marcos), desarrollando su respectivos controladores industriales y software SCADA. Además, como valor agregado se realizó la implementación de tecnologías de industrias 4.0 como gemelo digital y un chatbot de telegram.

Silla sencilla

Silla para bus intermunicipal constituida por 2 cojines y 2 espaldares hechos de poliuretano y forrados con cuerina y yumbolón, estas se encuentran ancladas a una estructura mecánica no reclinable que permite la unión con la estructura del bus.

Esta silla brinda comodidad al usuario, sobre todo para servicios de grandes trayectos, además, debido a los materiales que lo constituyen, permite su limpieza con gran facilidad y un desgaste lento a comparación con otros materiales.

Silla con reposabrazo

Silla para bus intermunicipal constituida por los mismos elementos y materiales que la Silla Sencilla, con la diferencia que se agregan 2 reposabrazos en ambos costados con un mecanismo para permitir al usuario que lo posicione horizontal o verticalmente.

Esta silla brinda al usuario mayor confort y mejor ergonomía, ya que permite apoyar los brazos a un costado y que no se carguen en todo el trayecto del viaje, disminuyen la fatiga en estos.